Mitä huomioida kun lähdet autolla Viroon?

Näin Schengen-alueella matkatessa on liikkuminen maiden välillä kohtalaisen yksinkertaista, eikä oman auton vieminen rajan yli ole mikään suuri seikkailu. Kaikesta huolimatta eri maahan meno aiheuttaa aina pieniä valmistelutarpeita ja näin myös autolla Viroon mennessä. Osa huomioonotettavista asioista oli kyllä sellaisia, mitä ainakaan meille ei olisi tullut mieleenkään matkaa suunnitellessa. Onneksi isi (vai oliko se äiti?) osasi neuvoa lasta suuren seikkailun äärellä ja tarvittavat valmistelut tuli tehtyä ennen matkaa, eikä päädytty ainakaan suuremmin lakia rikkomaan. Keräsinkin tähän nyt lyhyen listan siitä, mitä huomioida kun autolla matkaa Viroon (siis pidemmällekin kuin sinne reisiterminaalin SuperAlkoon ja takaisin), siis muutakin kuin että se ajokortti on taskussa. Yleisesti ottaenkin eri maissa on hyvinkin erilaiset vaatimukset, mitä autoiluun tulee ja näistä on hyvä ottaa selvää etukäteen esimerkiksi näiltä  Euroopan komission sivuilta, jotta välttyy ikäviltä yllätyksiltä sitten matkalla.

Vakuutukset

Omasta vakuutusyhtiöstä kannattaa etukäteen selvittää mitä oma vakuutus kattaa ulkomailla. Liikennevakuutus on voimassa kyllä virossakin, mutta erillinen green card tulee olla mukana (EDIT 2017: eipä tartte enää!), sen sai ainakin Pohjolasta nopeasti soittamalla, todistus tuli postiin parissa päivässä eikä maksanut mitään. Kaskon osalta vahingot myös kyllä katetaan, mutta omavastuu on Pohjolassa ainakin kaksinkertainen.

Varusteet

Virossa ajaessa laki velvoittaa huomattavasti monipuolisemman turvavarustuksen mukanaoloon, kuin mihin Suomessa on totuttu. Autosta on löydyttävä varoituskolmio, ensiapuvälineet, kaksi renkaan koolle sopivaa rengasstopparia, huomioliivit sekä jauhesammutin (1kg tai enemmän). Ei tosiaan tullut mieleenkään matkaa suunniteltaessa, mutta onneksi tosiaan on kaikkitietävät vanhemmat. Tosin, eipä näitä missään kohtaa kysytty, mutta koska etelänaapurin poliiseilla on huono maine siinä, että syy sakottaa keksitään vaikka väkisin niin halutessaan. Eli vaikka paperit, nopeus ja promillet olisikin kunnossa, niin sitten katsotaan ne varusteet.

Tästä päästäänkin sujuvasti seuraavaan, eli:

Promillerajat

0,2. (Arvaatteko miksi se olin minä joka ajoi sunnuntaina Pärnuun?)

Suunnistus

Tallinnasta Pärnuun mennessä älä luota viittoihin, ainakaan jos on tiukka aikataulu. Tallinnasta, aivan sataman kupeesta lähtiessä laitoin Google Mapsin navigoimaan, mutta heti ensimmäisen mutkan jälkeen näin Pärnu-opasteen ja päätin sulkea navigaattorin. VIRHE! Viittojen mukaan ajaessa matka-aika piteni yli 30min (joka on 1,5h matkalla aika paljon), kun kierrettiin jostain jumalan selän takaa. Kyllä lämmitti mieltä kun 45min ajamisen jälkeen näkee ”Tallinna 16km”-kyltin sillä tiellä, jonne se Google olisi ohjannut vartissa… Muutoin viitat kyllä tuntuivat näyttävän ihan hyvin sitä mitä pitikin, vaikka ne välillä olivatkin vähän heikosti nähtävillä kauempaa katsottuna.

Tiet ja liikenne

Ainakin kaikki ne, joilla me ajoimme, olivat erittäin hyväkuntoisia, Tallinnan ulkopuolella, sillä kiertotiellä siis, oli hetken matkaa hieman pinnoitteet kärsineet, mutta muuten Tallinna-Pärnu-Rummu-Tallinna-reitillä ainakin tiet olivat ihan Suomen teitä vastaavassa kunnossa. Vaikka Viron liikennekulttuurista olen kuullut jos jonkinlaista kauhutarinaa, niin vähemmän kamikaze-kuskeja noilla teillä kyllä näkyi kun esimerkiksi Pirkanmaan maanteillä, eli virolaiset kuskit olivat ainakin oman kokemuksen mukaan varsin siistikäytöksistä sakkia.

Nopeusrajoitukset

Jos ei muuta sanota, maantiellä 90km/h ja taajamissa 50km/h. Kameroita on Pärnu-Tallinna-välillä ainakin paljon. Tiesin tämän kyllä etukäteenkin, mutta silti jotenkin en vain huomannut niitä ollenkaan ajaessani (sunnuntaipäivän blonde-moment…?), ne kun on ihan erilaisia kun Suomessa. Paluumatkalla kyydissä istuessani huomasin ne kylläkin. Jännityksellä siis odotellaan, tuleeko postia, sillä kerta kamerat jäi huomaamatta, tiedä sitten vaikka myös välähdys tai kaksikin… 🙂

Bensa

Elokuussa 2015 hintataso ainakin erittäin halpaa: yleisesti 1,05€/l, kun samaan aikaan lahden toisella puolella 1,65€/l….

Auton vuokraus

Jos oma auto ei ole vaihtoehto, ainakin Tallinnassa löytyy kyllä vuokrafirmoja joka lähtöön. Itsekin selvitin vuokra-vaihtoehtoa matkaa suunnitellessa. Esimerkiksi meidän 3 päivän autotarpeelle vuokra olisi yleisesti ollut noin 100-150€ + bensat. Oman auton vienti lahden yli taas on 50-100€ laivayhtiöstä riippuen. Päiväreissulle vuokraus voi siis olla kannattavaa, mutta etenkin jos Helsingissä oma auto tarvitsisi jättää satamaan, niin voi olla halvempaa viedä oma auto yli.